磁石は、電動三輪車などの電気自動車に欠かせない部品です。これらの車両に使用される磁石は、ネオジム鉄ホウ素 (NdFeB) 磁石とフェライト磁石の 2 種類です。この記事では、電動三輪車業界における NdFeB 磁石とフェライト磁石の応用の詳細な概要を説明します。また、電動三輪車での NdFeB 磁石とフェライト磁石の使用の長所と短所、インドの電動三輪車市場の現状、NdFeB 磁石とフェライト磁石の製造における浙江中科磁業有限公司の利点も強調します。 。
電動三輪車業界におけるNdFeB磁石の応用
NdFeB 磁石は、磁場を生成して電気エネルギーを機械エネルギーに変換するために電動三輪車で使用されます。このように、NdFeB磁石はその磁力の強さから、低消費電力で大きなトルクを発生させることができる電動三輪車のモーターに使用されています。 Markets and Markets のレポートによると、電気自動車における NdFeB 磁石の需要は、2021 年から 2026 年にかけて 18.7% の年間平均成長率 (CAGR) で増加する可能性があります。
電動三輪車業界におけるフェライト磁石の応用
フェライト磁石はセラミック磁石とも呼ばれ、セラミックと酸化鉄の混合物で作られた永久磁石の一種です。フェライト磁石は、低コストで耐食性が高いため、電動三輪車業界で使用されています。これらの磁石は、電動モーター、発電機、センサー、スピーカーなどの用途に使用されます。フェライト磁石は、低価格で適切なレベルの性能を提供するため、低コストの電気自動車で一般的です。
電動三輪車におけるNdFeB磁石のメリットとデメリット
利点:
1. 高い磁力
2. 大トルクで低消費電力
3. フェライト磁石と比較してエネルギー効率が高い
4. 軽量化と小型化
短所:
1. フェライト磁石に比べてコストが高い
2. 動作温度範囲の低下
電動三輪車におけるフェライト磁石のメリットとデメリット
利点:
1. NdFeB磁石に比べて低コスト
2. 高い耐食性
3. 低パフォーマンスのアプリケーションに最適
短所:
1. NdFeB磁石に比べ磁力が低い
2. 体格が大きくなり、重量が重くなる
3. 効率と出力の低下
インドの電動三輪車市場の現状
インドの電動三輪車市場は、国家電動モビリティミッション計画2020、FAME-II制度、さまざまな州レベルの補助金制度など、さまざまな政府の取り組みにより急速に成長しています。インド政府は、2030年までに国内で販売されるすべての新車を電気自動車にするという野心的な目標を設定している。
市場の成長により、インドでは電動三輪車の需要が増加しており、特にラストマイル接続や貨物輸送の目的で需要が高まっています。ライドシェアリング業界でも三輪車の人気が高まっており、Ola や Uber などの企業が自社車両の一部として電動三輪車を発売しています。
浙江中科磁業有限公司のNdFeB磁石とフェライト磁石の製造における優位性
Zhejiang Zhongke Magnetic Industry Co. は、中国における NdFeB およびフェライト磁石の大手メーカーであり、電動三輪車業界の特定のニーズを満たすカスタマイズされた磁石の製造を専門としています。同社の磁石製造における優位性は次のとおりです。
1. 先進の生産技術と設備
2. 厳格な品質管理体制
3. 経験豊富な研究開発チームと技術専門家
4. 競争力のある価格設定
5.タイムリーな納品と顧客サービスサポート
要約すると、NdFeB 磁石とフェライト磁石は、電動三輪車業界でよく使用される 2 つの磁石タイプです。 NdFeB 磁石は高性能アプリケーションに好まれますが、フェライト磁石はコスト効率の点で低性能アプリケーションに好まれます。インドの電動三輪車市場は急速に成長しており、これは磁石製造業界の企業にとって有利な機会となっています。 Zhejiang Zhongke Magnetic Industry Co. は、NdFeB およびフェライト磁石の製造において競争上の優位性を持っており、これを活用して電動三輪車業界における磁石の需要の増大に対応できます。